ចម្លើយចំពោះការពិភាក្សាចាស់អំពី AC និង MPG
វាជាអ្វីដែលអ្នកប្រហែលជាបានឈ្លោះប្រកែកជាមួយប្តីឬប្រពន្ធឬអ្នកដំណើរដទៃទៀតក្នុងការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តរយៈពេលយូរ: ដែលប្រើឧស្ម័នច្រើនជាងមុន, ធ្វើឱ្យត្រជាក់រថយន្តដោយអូសបង្អួចឬរត់ AC (ជាមួយនឹងបង្អួចឡើង) ។ យោងទៅតាមប្រភពជាច្រើនបានឱ្យដឹងថាប្រសិនបើអ្នកជជែកវែកញែកសម្រាប់អ្នកដទៃនោះអ្នកអាចនិយាយបានត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងបន្ថែមរវាងវិធីសាស្ដ្រទាំងពីរនេះប្រែប្រួលតាមប្រភេទរថយន្តនិងល្បឿននៃការធ្វើដំណើរ។
ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកត្តាទាំងនេះអាចជួយអ្នកកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នដោយប្រើវិធីសាស្រ្តត្រជាក់។
ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows អាចជាការអូស
ការរំកិលចុះទៅបង្អួចជួយកាត់បន្ថយការប្រើឧស្ម័នដោយសារវាបង្កើនកម្លាំងខ្យល់ឬអូស។ ការអូសរថយន្តរបស់អ្នកគឺជាចំនួននៃភាពធន់ទ្រាំដែលវាមានចំពោះខ្យល់ដែលឆ្លងកាត់វានៅពេលអ្នកបើកបរ។ រថយន្តដែលរលោងនិងទាបទៅនឹងដី (ដូចជារថយន្តស្ព័រឬឡានអេឡិចត្រិច) មានការអូសតិចជាងដែលរួមចំណែកដល់ការបើកបរឧស្ម័នកាន់តែប្រសើរ។ ឡានធំនិងឡានធំ ៗ ដែលមានរូបរាងប្រអប់ប្រដាល់មានការអូសច្រើនជាងមុនដែលរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នទាប។
ការបើកបរជាមួយបង្អួចថយចុះមិនបង្កើនការអូសរបស់រថយន្តទេប៉ុន្តែនេះគឺទាក់ទងទៅនឹងការរចនារថយន្តនិងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយល្បឿនរថយន្ត។ តាមធម្មតាយាន SUV មានកំពស់ធំបណ្ដាលឱ្យមានខ្យល់អាកាសច្រើននៅពេលវាកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ បើកបង្អួចនៅលើយាននេះអាចបន្ថែមតិចតួចណាស់ចំពោះការអូសរួម។ ផ្ទុយទៅវិញផ្លូវទាបនិងរលោងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការអូសតិចជាងមុនហើយការបើកបង្អួចអាចបង្កើនការអូសទាញជាទូទៅនៅក្នុងសមាមាត្រកាន់តែច្រើន។
ល្បឿនគឺជាកត្តាមួយទៀតដូចជាអូសពីការបើកបង្អួចបើកដែលមានល្បឿនលឿនជាងមុន។ នេះជាការពិតនៃឡានណាមួយហើយបើកបង្អួចរបស់អ្នកប្រើឧស្ម័នកាន់តែច្រើននៅល្បឿនផ្លូវលឿនជាងពេលបើកបរជុំវិញទីក្រុង។
លទ្ធផលគឺនៅ: AC ចេញ
នៅក្នុងការសិក្សាមួយដែលបានលើកឡើងដោយសង្គមវិស្វករយានយន្ត (SAE) អ្នកស្រាវជ្រាវបានប្រៀបធៀបប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់រថយន្តធំ ៗ ពីរគឺ SUV ជាមួយម៉ាស៊ីន 8,1 លីត្រស៊ីឡាំង 8 ស៊ីឡាំងនិងរថយន្តស៊េរី 4.6 លីត្រម៉ាស៊ីន 8 ស៊ីឡាំង - នៅល្បឿនទាបមធ្យមនិងខ្ពស់។
យានយន្តទាំងពីរនេះបានទទួលនូវការបើកបរឧស្ម័នដ៏ល្អបំផុតនៅពេលដែលកង់របស់ពួកគេត្រូវបានបិទហើយបង្អួចត្រូវបានរមៀលឡើង (គ្មានការភ្ញាក់ផ្អើលទេនៅទីនោះ) ។ នៅពេលដែលបង្អួចត្រូវបានរំកិលប្រសិទ្ធភាពប្រេងបានធ្លាក់ចុះជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តស៊េរីទាប។ វាមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់រថយន្ត SUV ច្រើនទេដោយសារតែរថយន្ត SUV បានអូសទាញខ្យល់ជាច្រើន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើកនិងបង្អួចត្រូវបានរមូរប្រសិទ្ធភាពនៃឥន្ធនៈមានភាពអាក្រក់បំផុត។
ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅឯ Edmunds.com បានរកឃើញលទ្ធផលស្រដៀងគ្នានេះដែរនៅពេលដែលធ្វើតេស្តរថយន្តភីកអាប់មួយដែលទទួលបានជិត 10 ភាគរយនៃឧស្ម័នទៅនឹងបង្អួចនិងអេកូនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿន 65 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ លោក Edmunds បានកត់សម្គាល់ថា "ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បានផលិតបង្ហូរដែលអាចវាស់វែងបាននៅលើម៉ាស៊ីននិងជាលទ្ធផលការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចប្រេង ... ប្រហែលដោយសារតែគុណភាពឌីណាម៉ិករបស់ឡានដឹកទំនិញមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងជញ្ជាំងធ្វើពីឥដ្ឋជាងរថយន្ត។
ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិករាយការណ៍ថា "ការប្រើប្រាស់ AC អាចកាត់បន្ថយសេដ្ឋកិច្ចប្រេងរថយន្តសាមញ្ញបានជាង 25 ភាគរយជាពិសេសលើការធ្វើដំណើរខ្លី" ។
គន្លឹះក្នុងការប្រើប្រាស់ឧស្ម័នតិចនៅពេលត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នក
ដូចដែលអ្នកជំនាញបានបង្ហាញម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រើឧស្ម័នច្រើនជាងការទម្លាក់បង្អួចរបស់អ្នកប៉ុន្តែទម្លាប់ល្អអាចជួយអ្នកឱ្យត្រជាក់ជាមួយផលប៉ះពាល់តិចតួចលើល្បឿនរបស់អ្នក:
- ប្រើ AC ញឹកញាប់ជាងមុនតាមល្បឿនផ្លូវហាយវេនិងតិចជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលបើកបរក្នុងទីក្រុងឬចរាចរណ៍ឈប់និងទៅ។
- កំណត់ AC ឱ្យខ្ពស់តាមកម្រិតភាពងាយស្រួលរបស់អ្នក។
- ខ្យល់ចេញឡានដោយរំកិលបង្អួចមុនពេលបើក AC និងរំកិល។ ការបញ្ចេញខ្យល់ក្តៅពីកាប៊ីនមានន័យថាកម្តៅសាច់ដុំមិនត្រជាក់។
- ចាប់ផ្តើម AC តែប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីរថយន្តកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ កុំរត់ AC នៅពេលដែលឡានឈប់ទំនេរ។
- អនុវតអនុសន៍េនកនុងងៃដគនសប់េបតិបត្តិករ AC ។ រថយន្តជាច្រើនរួមមានកង្ហារប្រដាប់រំលាយដើម្បីបង្កើនល្បឿនត្រជាក់។ ជាធម្មតាអ្នកបើកវាសម្រាប់ពីរបីនាទីមុនពេលប្តូរទៅលំហូរខ្យល់ស្រស់។