យល់ដឹងទាំងអស់នៃបទបញ្ជាថ្មីសម្រាប់កុងតឺន័រឥន្ធនៈចល័ត

ធុងឥន្ធនៈចល័តដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាកំប៉ុងហ្គាសត្រូវបានរចនានិងផលិតនៅក្រោមការបញ្ជាក់យ៉ាងតឹងរឹងដោយទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានអាមេរិក (EPA) ។ តម្រូវការ EPA បច្ចុប្បន្នមានប្រសិទ្ធិភាពតាំងពីឆ្នាំ 2009 ហើយរួមបញ្ចូលលក្ខណៈពិសេសរចនាដែលកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសនិងបង្កើនសុវត្ថិភាព។

តើកុងតឺន័រប្រេងឥន្ធនៈចល័តគឺជាអ្វី?

ធុងឥន្ទនៈចល័ត (PFC) គឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសដើម្បីរក្សាបរិមាណប្រេងរាវតិចតួច។

កុងតឺន័រអាចមានទំហំចន្លោះពី 1 លីត្រទៅ 5 លីត្រឬច្រើនជាងនេះ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើជាទូទៅដោយម្ចាស់ផ្ទះដើម្បីទុកប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅម៉ាស៊ីនព្រិលនិងឧបករណ៍តូចៗផ្សេងទៀត។ EPA បានប៉ាន់ប្រមាណថាមាន PFCs ប្រហែល 80 លានដែលកំពុងប្រើប្រាស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

PFCs ជាធម្មតាត្រូវបានដាក់កូដពណ៌សំរាប់ឥន្ធនៈផ្សេងៗ:

• ធុងពណ៌ក្រហមត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ ប្រេងសាំង និងវត្ថុរាវដែលអាចឆេះបានខ្ពស់។
• ធុងពណ៌ខៀវត្រូវបានប្រើសម្រាប់ស្តុកប្រេងកាត។
• ធុងលឿងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត។
• ធុងពណ៌បៃតងជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទុកប្រេង។

តើបទបញ្ជាថ្មីគឺជាអ្វី?

បទប្បញ្ញត្តិ EPA បច្ចុប្បន្នត្រូវបានផ្អែកលើតម្រូវការដែលបានចាប់ផ្តើមនៅកាលីហ្វ័រនីញ៉ាដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងខ្យល់អាកាសកាលីហ្វញ៉ា (CARB) នៅឆ្នាំ 2000 និងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅឆ្នាំ 2007 ។ នៅពេលនោះបទបញ្ជានៃការរចនានិងផលិត PFC ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនីមួយៗប៉ុន្តែបានផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងបច្ចុប្បន្ន ស្តង់ដារ EPA ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2009 PFC ថ្មីទាំងអស់ដែលផលិតនិងលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវតែគោរពតាមបទបញ្ជារបស់ EPA ។

បទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យមាន:

• ការបើកចំហនិងបង្ហូរទឹកដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ការបំពេញនិងការហូរដោយគ្មានរន្ធខ្យល់ឬការបើកចំហ។
• កុងតឺន័រធន់ទ្រាំនឹង permitting មិនឱ្យលើសពី 0,3 ក្រាមក្នុងមួយកាឡូរីក្នុងមួយថ្ងៃនៃការបញ្ចេញអ៊ីដ្រូកាបោន។
• ការបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិដូចជាក្បាលដែលបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅទីតាំងបិទទ្វារនៅពេលអ្នកប្រើមិនហូរចេញពីធុង

• លក្ខណៈពិសេសរបស់កុមារដែលត្រូវបានរៀបរាប់ដោយច្បាប់ប្រឆាំងនឹងការដុតភ្លើងរបស់កុមារ

ការពិតនៅពីក្រោយបទបញ្ជា EPA

នៅពេលនោះបទប្បញ្ញតិ្តបច្ចុប្បន្នបានចូលជាធរមានមានប្រេងប្រមាណ 3,77 ពាន់លានលីត្រត្រូវបានចែកចាយដោយ PFC ជាង 80 លាននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះបណ្តាលឱ្យប្រេងឥន្ធនៈកំពប់ប្រមាណ 70,262 លីត្រជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

គ្រោះថ្នាក់នៃប្រេងឥន្ធនៈដែលហៀរឬរំហួតកើតឡើងនៅក្នុងទម្រង់នៃសមាសធាតុសរីរាង្គដែលងាយនឹងបង្កជាហេតុ (VOCs) ដែលរត់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាសនៅពេលដែលឧស្ម័នទុកធុង។ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នផ្តោតលើសមត្ថភាពរបស់ VOCs ដើម្បីជ្រាបចូលទៅក្នុងសម្ភារៈនិងសម្ភារៈនៃកុងតឺន័រក៏ដូចជាការបញ្ចេញចោលការបញ្ចេញចោលនៅពេលដែលហូរប្រេងឬនៅពេលដែលគម្របកុងតឺន័រត្រូវបានទុកចោលឬទុកចោលក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុក។ VOCs ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ហើយការបាត់បង់របស់ពួកគេអាចបំពុលទឹកក្រោមដីផងដែរ។

លក្ខណៈពិសេសដែលអាចការពារកុមារបានលើ PFCs មានបំណងបង្ការការចូលប្រើប្រេងឥន្ធនៈដោយកុមារដែលមានអាយុក្រោម 5 ឆ្នាំ។ តម្រូវការទាំងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃច្បាប់ទប់ស្កាត់ជាតិប្រេងដុតកុមារដែលអនុម័តដោយសភាក្នុងឆ្នាំ 2008 ។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយឡានហ្គាសចាស់

វាជាការស្របច្បាប់ក្នុងការបន្តប្រើ PFC ចាស់ដែលមិនអនុលោមតាមគោលការណ៍ណែនាំ EPA បច្ចុប្បន្នប៉ុន្តែការប្ដូរទៅកុងតឺន័រថ្មីផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពប្រសើរឡើងនិងកាត់បន្ថយសក្តានុពលសម្រាប់ការខូចខាតបរិស្ថាន។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះអនុវត្តតែចំពោះធុងថ្មីហើយមិនមានតម្រូវការសម្រាប់ម្ចាស់ផ្ទះដើម្បីជំនួសធុងចាស់។ ទោះយ៉ាងណាទីក្រុងមួយចំនួនមានកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរកន្លែងដែលអ្នកអាចប្តូរ PFC ចាស់របស់អ្នកសម្រាប់កំណែថ្មី។

ចំណាំ: បទប្បញ្ញត្តិ PFC បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះកុងតឺន័រ សុវត្ថិភាព ដែកដែលបានអនុម័តដោយ OSHA ដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងក្នុងកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្ម។