គោលការណ៍ណែនាំអំពីការសាងសង់អាគារ: ការបត់ជើងតូច, ឆ្មាំនិងជណ្តើរ

តំរូវការនៃការតំរូវក្រមច្បាប់សម្រាប់ ផ្លូវរថភ្លើង ខាងក្រៅ ឆ្មាំនិងជណ្តើរ គឺតឹងរ៉ឹងដោយសារតែបញ្ហានៃការដួលរលំនិងការដួលរលំគឺជិតមកដល់ហើយ។

នៅលើកំពូលនៃលេខកូដដីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។ ឧទាហរណ៏, នាវារបស់អ្នកអាចមានការតភ្ជាប់ toe nailed ។ បើសិនជាដូច្នោះមែនសូមណែនាំថាការបិទទ្វារជើងមិនមែនជាការតភ្ជាប់ដែលទទួលយកបានទេក្នុងមួយ IBC បច្ចុប្បន្ន (ទោះបីជា ជាន់ចាស់ៗ អាចត្រូវបានពង្រីកក៏ដោយ) ។

ក្បួនខ្យាងកូដអគារនេះត្រូវបានចេញមកពីលេខកូដអាគារអន្ដរជាតិថ្មីបំផុត (IBC) ។ ក្នុងនាមជាកូដគំរូមួយ IBC ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សាក្រមច្បាប់អន្ដរជាតិសម្រាប់រដ្ឋទីក្រុងនិងក្រុមក្នុងស្រុកដទៃទៀតដើម្បីសម្របខ្លួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាញឹកញាប់ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរ IBC ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន។ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាពិគ្រោះជាមួយ លេខកូដតំបន់ផ្ទាល់ខ្លួន របស់អ្នកមុនពេលសាងសង់។