ទិដ្ឋភាពសង្ខេប

និយមន័យ:

(noun) សំណល់នៃបក្សីមួយបន្ទាប់ពីបុកជាមួយយន្តហោះ។ អាហារសម្រន់ត្រូវបានប្រមូលនិងបញ្ជូនទៅមន្ទីរពិសោធន៍អត្តសញ្ញាណ Feather របស់វិទ្យាស្ថាន Smithsonian សម្រាប់ការធ្វើតេស្តនិងការវិភាគដើម្បីកំណត់ថាតើប្រភេទបក្សីណាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបុកគ្នាការស្រាវជ្រាវដែលអាចផ្តល់ប្រយោជន៍ដល់បក្សីនិងយន្តហោះ។ នៅពេលដែលទិន្នន័យត្រូវបានប្រមូលអំពីសត្វបក្សីដែលជាប់ទាក់ទងច្រើនបំផុតក្នុងការបុកគ្នាយន្តហោះនិងអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតដល់សត្វបក្សីផ្សេងៗវិធីសាស្ត្រល្អជាងនេះអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់វិស្វកម្មយន្តហោះនៃឧបករណ៍ការពារខ្យល់ម៉ាស៊ីននិងផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ។

អនុសាសន៍ក៏អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់វិធានការអភិរក្សបក្សីដែលមានប្រសិទ្ធភាពដូចជាការគ្រប់គ្រងទីជម្រកដើម្បី ទប់ស្កាត់ការបុកទង្គិចបក្សី ។

មន្ទីរពិសោធន៍អត្តសញ្ញាណ Feather ទទួលបានសំណាកប្រមាណជា 4,000 គូបក្នុងមួយឆ្នាំ ៗ ហើយត្រូវបានវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីកំណត់ពូជសត្វបក្សីឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ បច្ចេកទេសកោសល្យវិច័យជាច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីវិភាគសំណល់ដែលអាស្រ័យលើអ្វីដែលផ្នែកខ្លះនៃបក្សីត្រូវបានគេប្រមូលហើយចំនួនបក្សីនៅសល់។ ប្រសិនបើមានចំនែកគ្រប់គ្រាន់នោះបក្សីអាចត្រូវបានគេកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយការប្រៀបធៀប ទំហំនិងរូបរាង ក្រដាសទម្រង់ស្លាបជើងនិងកាកសំណល់ដទៃទៀតដល់សត្វស្លាបដែលមានស្រាប់នៅក្នុងការប្រមូលទូលំទូលាយរបស់វិទ្យាស្ថាន Smithsonian ។ ប្រសិនបើការកំណត់អត្តសញ្ញាណមិនអាចមើលឃើញទេនោះការពិនិត្យមើលកូនកណ្តុរអាចមានប្រយោជន៍ហើយការវិភាគ DNA លើឈាមឬជាលិកាអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណជាវិជ្ជមាន។ ក្នុងករណីជាច្រើនបច្ចេកទេសច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីឱ្យមានភាពវិជ្ជមាននៃអត្តសញ្ញាណនិងដើម្បីប្រមូលទិន្នន័យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ការស្រាវជ្រាវលើកាំភ្លើងធំមានប្រយោជន៍សម្រាប់យន្តហោះគ្រប់ប្រភេទរួមទាំងយន្ដហោះពាណិជ្ជកម្មយន្តហោះឯកជននិងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ អ្នកបើកយន្តហោះទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប៉ះទង្គិចបក្សីត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យដាក់ពង្រាយដើម្បីវិភាគ។ សូមមើលវែបសាយត៍ Lab's Identification Feather សម្រាប់នីតិវិធីដាក់ស្នើ។

ការបញ្ចេញសំឡេង:

SNARJ

ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា:

នៅសល់, carcass

រូបថត - Snarge នៅលើយន្ដហោះហោះហើរ© flightlog