តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីនាំចូលរថយន្តចូលទៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក

ការនាំចូលយានយន្តចូលទៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅពេលដែលវាត្រូវបានគេទិញនៅក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺមានការលំបាក។ មានក្បួនច្បាស់លាស់បំផុតអំពីការរចនាការបំរែបំរួលសុវត្ថិភាពនិងការប្លាស្ទិក។ ដូច្នេះជំហានដំបូងគឺត្រូវឆ្លងផុតច្បាប់នាំចូលអាមេរិកបន្ទាប់មកផ្តោតលើច្បាប់រដ្ឋ។ យើងនឹងនាំចូលរថយន្ត Prius របស់កាណាដារបស់យើងដែលជារថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានហើយយើងបានទិញវានៅឆ្នាំ 2000 ហើយវាប្រហែលជាមិនហុចរាល់ច្បាប់ដែលកំពុងអនុវត្តទេ។

ច្បាប់ស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នរបស់ទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថាន (EPA): ជាបឋមចូរយើងដោះស្រាយច្បាប់ EPA ជុំវិញការបំពុលខ្យល់។ សហរដ្ឋអាមេរិកមានច្បាប់បញ្ចេញឧស្ម័នពុលយ៉ាងតឹងរឹងបំផុតនៅលើពិភពលោកដូច្នេះអាស្រ័យលើកន្លែងដែលរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានទិញអ្នកអាចរកវាមិនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត។

ចំណាត់ថ្នាក់ការបំភាយគឺផ្អែកលើលទ្ធផលមន្ទីរពិសោធន៍នៃការធ្វើតេស្តបើកបរដែលរថយន្តនេះត្រូវបានដាក់តាមវិធានការជាបន្តបន្ទាប់ដែលព្យាយាមថតចម្លងឡើងវិញនូវសេណារីយ៉ូនៃទីក្រុងនៅលើពិភពលោក។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការហ្វ្រាំង, ទំនេរ, ការចាប់ផ្តើម, ល, និងសូម្បីតែរួមបញ្ចូលទាំងការចាក់បំពេញ។

ឥឡូវនេះដោយសារតែយើងបានទិញរថយន្តរបស់យើងនៅកាណាដានិងកាលបរិច្ឆេទផលិតរបស់វាគឺឆ្នាំ 2000 រថយន្តរបស់យើងអាចនឹងបំពេញតាមការបញ្ជាក់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកមិនត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា, អ្នកនឹងចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមជំហានដូចខាងក្រោម។

បែបបទ EPA: ជំហានដំបូងដើម្បីនាំចូលរថយន្តគឺដើម្បីទាញយកនិងបំពេញទម្រង់ 3520-1 ។ សំណុំបែបបទនេះនឹងតម្រូវឱ្យយានយន្ត VIN របស់អ្នក, កាលបរិច្ឆេទអ្នកផលិតនិងពត៌មានលំអិតផ្សេងទៀតដែលងាយស្រួលរកនិងបញ្ចប់។

EPA បានគូសបញ្ជាក់ច្បាប់និងបទបញ្ជាជុំវិញការនាំចូលយានយន្តនៅលើគេហទំព័ររបស់ពួកគេជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើដែលយានយន្តត្រូវបានលើកលែងនិងនីតិវិធីសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នកឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

រដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិ: ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវពិនិត្យមើលនូវច្បាប់នៃការនាំចូលដែលបានដាក់ចេញដោយរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ (NHTSA) នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (DOT) ។

ចាប់តាំងពីយើងបានទិញរថយន្តរបស់យើងនៅប្រទេសកាណាដាយើងធ្វើតាមស្តង់ដារដែលពួកគេបានរៀបរាប់ទាក់ទងនឹងការនាំចូលកាណាដា។ ដើម្បីធានាថាយើងអាចនាំចូលវាដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីទេយើងត្រូវធានាថារថយន្តបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរថយន្តសហព័ន្ធដែលត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងលិខិតពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានផ្ទុក VIN របស់ឡានផងដែរ។

សម្រាប់យានជំនិះមិនមែនកាណាដាដែលត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកអ្នកនាំចូលត្រូវបំពេញបែបបទដែលប្រកាសថារថយន្តជួបនឹងកង់រថយន្តនិងស្តង់ដាសុវត្ថិភាព។ សំណុំបែបបទមានផ្ទុកនូវព័ត៌មានស្ដង់ដារនៃពត៌មានប៉ុន្តែក៏បង្ហាញពីអ្នកដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់ធ្វើតាមស្តង់ដារនិងបទដ្ឋានទាំងនេះ។ វាជាគំនិតល្អក្នុងការអានតាមរយៈវាដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវការស្តង់ដារឬអត់។

ចំពោះរថយន្តមិនមែនកាណាដាវាជាគំនិតល្អក្នុងការអានតាមរយៈផ្នែកសំណួរចម្លើយរបស់ NHTSA ដែលនឹងឆ្លើយសំណួរភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការនាំចូល។ មុនពេលអ្នកចូលទៅក្នុងសំណួរដែលមានសក្តានុពលខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកអានតាមរយៈផ្នែកទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ពួកគេដែលនឹងផ្តល់នូវព័ត៌មានមូលដ្ឋានដែលអ្នកត្រូវការនាំចូលយានយន្តរបស់អ្នក។

គយ: ជំហានបន្ទាប់គឺយករថយន្តរបស់អ្នកតាមទម្លាប់របស់អាមេរិក។ ជាថ្មីម្តងទៀត, ដោយសារតែរថយន្តរបស់យើងត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា, យើងអាចនាំចូលរថយន្តរបស់យើងដោយមិនយកពន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកកំពុងព្យាយាមយកឡានដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនអ្នកគួរតែអានអត្ថបទដ៏អស្ចារ្យនេះដើម្បីធ្វើវា។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងនាំយករថយន្តមកពីប្រទេសផ្សេងទៀតអ្នកប្រហែលជាត្រូវបង់ថ្លៃពន្ធគយដែលអាចមានពី 2.5% សម្រាប់រថយន្តរហូតដល់ 25% សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ។ អ្នកនឹងត្រូវបង្ហាញវិក័យប័ត្រលក់និងការចុះបញ្ជីបរទេស។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដឹកជញ្ជូនរថយន្តរបស់អ្នកនោះអ្នកនឹងត្រូវការការដឹកជញ្ជូនដើម។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងនាំចូលរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងខ្លួនអ្នកនោះគឺអ្នកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដោយស្របច្បាប់អ្នកមិនអាចទទួលខុសត្រូវលើថ្លៃឈ្នួលណាមួយឡើយ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមសូមចូលទៅកាន់តំបន់បណ្តាញព្រំដែនគយក្រសួងសន្តិសុខមាតុភូមិនិងពិនិត្យការណែនាំរបស់ពួកគេអំពីរបៀបនាំចូលរថយន្ត។

Smog Check: ដូច្នេះដោយសារតែយើងកំពុងធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅកាលីហ្វ័រញ៉ាឡានរបស់យើងនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យផ្សែងអ័ព្ទ។ ពីអ្វីដែលខ្ញុំអាចប្រាប់បានព្រោះយើងជាម្ចាស់កូនកាត់យើងមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យផ្សែងអ័ព្ទទេ។ វាជាគំនិតល្អប្រសិនបើអ្នកកំពុងនាំចូលរថយន្តចូលទៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រនីញ៉ាដែលអ្នកពិនិត្យមើលឯកសារការពិតរបស់ក្រសួងប្រៃសណីយ៍ស្តីពីច្បាប់និងបទបញ្ជាពិនិត្យផ្សែង។